Jeep Grand Cherokee 2001 Laredo 4.0 Aut 135000 kms. Consume mucha agua Aceite Consumo Bomba de agua Culata o tapa de cilindros Líquido refrigerante o anticongelante. El vehículo consume líquido refrigerante, vaciando el recipiente hasta que se enciende el cartel de "Falta líquido refrigerante". Si el anticongelante es claro, sigue con el siguiente paso de la revisión del nivel. 3. Comprueba el nivel del anticongelante mirando las marcas en el lado del tanque. Las dos marcas indican los niveles del anticongelante cuando el motor está caliente, el cual está marcado como “completo”, y cuando llega el frío, que está marcado como Es normal que el nivel del refrigerante baje. Primero que todo, es importante establecer con claridad que perder tu líquido refrigerante no es señal que tu motor está averiado. Es común que este líquido – al ser un líquido al fin y al cabo – se evapore por las subidas y bajadas de temperatura. Hay que tomar en cuenta que el sistema de A mi me paso algo muy parecido le cambié el. Termostato le puse anticongelante combinado con agua y me hacía lo mismo, le tire el anticongelante que le había puesto con agua y le puse puro anticongelante del que vende chevrolet y termine con el problema, No le pongan agua por que esos carros trabajan a muy alta temperatura y el agua hierve a 100 grados centrigrados y este carro trabaja Claro que me preocupa el por queaunque creo saber la causa. Cuando le cambie la distribución (también correa de accesorios,bomba de agua y anticongelante) empezó a bajar el nivel misteriosamente y resultó ser la bomba de agua defectuosa,no perdía como para dejar charco pero entre cambio y cambio de aceite había que rellenar Desaparición líquido anticongelante. 1 2. FC1986. ForoCoches: Miembro. 21-oct-2017 18:29. #1. Voy a intentar exponer el problema de la forma más clara posible: Día 1: Por la mañana al ir a subir al coche reviso el nivel de anticongelante y me lo encuentro prácticamente vacío (quedaba 1 dedo dentro de la botella de expansión). Cuando el nivel de líquido refrigerante baja demasiado, el motor se sobrecalentará, por lo que si sigue en marcha puede terminar quemándose. Por otra parte, si llevas mucho tiempo sin cambiar el anticongelante y este pierde sus propiedades, en invierno el motor simplemente no arrancará ya que sus componentes móviles se habrán congelado Ves al concesionario donde la compraste y que le pongan el nivel correcto, no compres tu el anticongelante. A veces cuando llenan a nivel , no ruedan bien la moto y quedan "zonas con aire", al rodar con ella , van al vaso de expansión. Siempre debes tomar el nivel en la misma posición , con la moto recta!!! No te olvides de encender también la calefacción al máximo con el ventilador cerca del mínimo, para que se abra su circuito de anticongelante secundario. Vigila el nivel de anticongelante para que no baje del mínimo. Rellena a medida que descienda, al igual que se hace con el purgado mediante vaso de expansión. Hola Kostadin esta mañana he pasado por el taller de hyundai y le he dicho que me baja el nivel del anticongelante y en frio estaba al minimo , el encargado con precauciòn porque el coche estaba caliente ha abierto el tapon del deposito ha salido aire y el nivel ha vuelto al max. Me ha dicho que es "por presion" que en estos coches hay mucha MNDzM.